新西蘭政府宣布：實施這些生活補貼新政！

　　為了緩解人們的生活成本壓力，新西蘭政府宣布新的生活費補貼政策，具體如下：

　　汽油消費稅削減延長至2023年2月28日，在2023年3月31日之前取消；

　　公交半價延長至2023年3月底；

　　從2023年4月1日起，包括大學生在內的約100萬社區(qū)服務卡持有人永久享受半價公交服務；

　　自2023年4月1日起，Total Mobility Scheme半價車票政策將永久生效。

　　財長Grant Robertson表示，“許多家庭仍在為生活成本而苦苦掙扎，這就是為什么政府在疫情和烏克蘭戰(zhàn)爭造成的全球經濟不確定性期間，繼續(xù)為新西蘭人提供支持�！�

　　“燃油價格和公交折扣直接幫助了那些面臨生活壓力的人們，同時也有助于將通脹率降低約0.5個百分點。”

　　他說，政府在過去一年中投資了超過10億紐幣來降低油價。然而，無限期補貼每個人是不可持續(xù)的。

　　公交半價將延長至明年3月底，之后將對持有社區(qū)服務卡的人實行永久半價。

　　Total Mobility Scheme半價票政策也將從明年4月1日起永久生效。該計劃為因殘疾而無法乘坐公交工具的人提供有補貼的出租車服務。

　　道路使用費（RUC，又稱柴油稅）折扣將于2023年1月31日結束。RUC（折扣）不會延長，因為其是預購的，因此在12月和1月購買RUC的使用者，將可以在此后的幾個月內享受折扣。

　　例如，使用者在1月以250紐幣的價格購買4,000公里柴油稅，便可以一直使用至6月，這比汽油減價的時間更長。

　　“隨著迪拜原油價格下跌，全球燃油價格危機的影響在新西蘭有所緩解。自我們實施每升25紐分的降價政策以來，普通91號汽油的零售價格下降了約76紐分/升（包括消費稅削減）。人們仍面臨生活成本壓力，所以我們樂見幫助駕車者的更多政策�！蹦茉床块LMegan Woods說。

　　Wood說，削減消費稅和提供半價公共交通，能夠利好面臨生活成本壓力的居民。

　　“重要的是要取得平衡，上述政策并非沒有造成重大成本支出。而當稅費和收費的資金，是用于支撐道路修復、投資公共交通、自行車和步行基礎設施等時，我們就必須確保其是可持續(xù)的。

　　“政府已追加了國家陸路交通基金（National Land Transport Fund），以彌補收入缺口。截至今年11月底的追加資金為8.05億紐幣，預計到明年1月底，追加資金總額將達到13億紐幣。”Michael Wood說。

　　Grant Robertson說：“將補貼舉措延長至3月底，預計將耗資約1.16億紐幣，我們將通過在其他領域節(jié)省資金，以填補缺口。”

　　“政府不得不在來年做出一些艱難的決定，因為全球經濟顯露衰弱態(tài)勢。

　　“新西蘭人可以放心，我們會不斷支持你們，同時繼續(xù)對支出和債務采取謹慎和平衡的方式。

　　“生活成本仍是新西蘭人的頭號問題，也是政府的頭等大事。然而，（當前的）財政狀況，意味著政府的支持需有針對性�！�