據(jù)悉,內(nèi)地當局認為“小通關(guān)”初期,每日返回內(nèi)地的免檢疫人數(shù)應(yīng)控制在1000人或以下,而港府原先力爭每日5千至6千人,奈何近日內(nèi)地本地確診數(shù)字復(fù)熾,故勸說對方接受港府上述要求,恐怕并不容易,因此有可能通關(guān)初期必須接受1000人配額或以下作為“起步點”。
此外,內(nèi)地當局對港府迄今未強制航空機組人員于指定處所隔離檢疫,因目前港府仍準許機組人員以家居方式進行隔離。至于港府收緊“安心出行”等處理安排,已通報內(nèi)地當局,暫未知對方是否接納。
據(jù)了解,內(nèi)地對港部門正致力協(xié)助香港盡快和內(nèi)地落實免檢疫通關(guān),當中有三個重大折點,首要是今年12月落實試點性質(zhì)的“小通關(guān)”,其次是明年2月北京冬奧后,大約2月底或3月初,落實較有規(guī)模的“大通關(guān)”。最后一個折點是明年6月底前落實“全面性通關(guān)”, 以迎接香港回歸祖國廿五年等重大安排。
香港特首林鄭月娥今日接受傳媒訪問時談到與內(nèi)地通關(guān)議題,指通關(guān)要逐步有序推行,首階段會設(shè)配額,初期一定是廣東省先行,亦會按不同群組的需要度訂立優(yōu)次,包括經(jīng)商人士可能會優(yōu)先。她指,目前仍未有通關(guān)時間表,但中央和港府上周四的聲明已表明進展良好,多項事情已有共識。
過關(guān)后需轉(zhuǎn)為粵康碼
據(jù)了解,“健康碼”除了必須是實名登記,使用人并須提供在香港的住址,以及電話號碼。具體操作上,“安心出行”應(yīng)用程式現(xiàn)時已有記錄使用人過去31日的行蹤,若想回內(nèi)地,使用者便需將“安心出行”的行蹤,上載到一個本港境內(nèi)的云端系統(tǒng),至于需上載行蹤日數(shù),例如是14日抑或21日,現(xiàn)時仍在磋商。
使用者將“安心出行”行蹤上載后,便會取得健康碼,健康碼內(nèi)有這人的姓名、香港住址、電話號碼,以及行蹤。據(jù)了解,香港居住地址是用以識別其住處有否人確診。若一切符合要求,他便會取得健康碼綠碼,而當他過關(guān)后,需轉(zhuǎn)碼為粵康碼。
至于私隱問題,陳肇始表示,市民進入內(nèi)地與否,都可自由選擇,“如果要通關(guān),當然都係要大家更嚴謹!彼龔娬{(diào),政府會繼續(xù)做好外防輸入及內(nèi)防擴散,嚴防輸入方面,包括收緊高暴露風(fēng)險群組檢測頻次,及取消絕大部分豁免檢疫類別,“非必要的豁免能免則免”。機場檢測待行方面亦會根據(jù)抵港者分為高中低風(fēng)險地區(qū)以有效分隔,減少交叉感染風(fēng)險。