據(jù)報道,坎特伯雷大學學生會發(fā)起了一個請愿聯(lián)署,支持基督城公交給大學生車票打折?蔡夭状髮W學生會主席說這個公交打折提議會在九月底經(jīng)過坎特伯雷環(huán)保部門審核。
一旦年滿18歲,基督城居民就需要購買成人票乘坐公交車——最低車票消費是2.65新元,而郊區(qū)段比如說羅爾斯頓到朗基奧拉車票是3.85新元。而坎大學生會的提議是市區(qū)短距離車票是1.5新元,往郊區(qū)是2.15新元。周一剛發(fā)起請愿,就達到了178人聯(lián)署,到周三晚間已經(jīng)到了1800人聯(lián)署。公交打折能夠讓很多支付不起公交費用的學生提供更大的活動自由。
“很多學生每周的生活費可能只有240新元,而公交就要花費20-50新元,這樣其他生活費就會很拮據(jù)。所以說公交打折會給他們的生活帶來很多正面的積極影響,也能夠減少交通擁堵和坎特伯雷大學的停車問題。而且這也會吸引更多的學生選擇去市中心玩或者居住。”
“坎特伯雷大學學生會最新的一項調(diào)查顯示,有超過98%的學生支持公交打折,58%的學生表示他們現(xiàn)在有車,如果公交價格降低的話,他們會更多的乘坐公交車。大學生們非常關系環(huán)境,他們想多坐公交出行,但是價格實在太高了。公交打折會讓更多的學生養(yǎng)成乘坐公交的習慣!
坎特伯雷環(huán)保部議員薇琪·索斯沃思和大學所在的區(qū)議員薩拉·帕萊特和居民協(xié)會主席約翰·賴德福德都支持這個提案。索斯沃思表示給學生打折會讓更多的坎特伯雷居民加入到乘坐公交的行列。交通是基督城溫室其他排放的最大來源。減排的方法就是對這些對于價格敏感的群體給與支持,讓他們乘坐公交,這樣也會讓公交里面的空座位得到利用。帕萊特說:“打折會讓更多的大學生出行更加方便,我非常贊成這個提議,不僅對于學生和環(huán)境有好處,而且對于學校旁邊主路的擁擠會有緩解作用。”
賴德福德補充道:“我們需要重視的是學校周圍公交車的乘坐率其實是很低的。我們需要鼓勵學生從年輕的時候就開始養(yǎng)成乘坐公交的習慣,這樣的話他們就會只是將自駕看成一種選擇。作為學校附近的居民,我們需要減少對于開車的依賴,這樣就可以解決停車位短缺的問題!
我們之前做過了一期基督城公交和墨爾本公交的對比,當前基督城公交一年學生的花費(1272新元),要比墨爾本公交(617澳元)高出很多。