隨著電子商務(wù)的飛速發(fā)展,物流專(zhuān)業(yè)迎來(lái)的黃金發(fā)展時(shí)機(jī)。傳統(tǒng)上物流行業(yè)在航運(yùn),倉(cāng)儲(chǔ),航空,城建方面就有非常好的就業(yè)前景。所以很多同學(xué)想要去美國(guó)留學(xué)選擇一個(gè)比較好就業(yè)的專(zhuān)業(yè),就把目光就投在了物流專(zhuān)業(yè)上。如果你想要就讀此專(zhuān)業(yè),就要先對(duì)它做個(gè)全面的了解,看看自己是否適合選擇它。
美國(guó)留學(xué)物流專(zhuān)業(yè),顧名思義,就是物品的流通,現(xiàn)代物流是指以小的成本,通過(guò)運(yùn)輸、保管、配送等方式,實(shí)現(xiàn)原材料、半成品、成品及相關(guān)信息由商品的產(chǎn)地到商品的消費(fèi)地所進(jìn)行的計(jì)劃、實(shí)施和管理的全過(guò)程,現(xiàn)代物流的最終目標(biāo)是使顧客滿意和企業(yè)利潤(rùn)。
從二戰(zhàn)開(kāi)始物流的概念進(jìn)入美國(guó)軍事領(lǐng)域,經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展與革新,目前美國(guó)的物流發(fā)展水平已經(jīng)居于世界領(lǐng)先地位,大的物流企業(yè)和公司的興起加大了對(duì)物流方面的人才的需求,美國(guó)的高校開(kāi)始著手培養(yǎng)物流方面的人才。
美國(guó)較早的一批開(kāi)設(shè)物流專(zhuān)業(yè)的學(xué);径际敲绹(guó)老牌的州立大學(xué),例如Michigan State University(MSU)、Arizona State University(ASU)、Ohio State University(OSU)等,這也可以解釋為什么好的物流/供應(yīng)鏈項(xiàng)目都設(shè)立在這些州立大學(xué)里面。州立大學(xué)在綜合排名上固然不能跟哈佛、斯坦福等私立名校比,但在物流方向的具體專(zhuān)業(yè)上則往往比這些名校更好。
美國(guó)大學(xué)把物流設(shè)立在工程學(xué)院和商學(xué)院下,工程學(xué)院要求GRE的分?jǐn)?shù),而商學(xué)院則要求GMAT或者GRE成績(jī)。美國(guó)物流/供應(yīng)鏈方向的master項(xiàng)目對(duì)申請(qǐng)人的工作經(jīng)歷的要求非常高,因此美國(guó)部分大學(xué)都把物流作為MBA項(xiàng)目設(shè)立,剩下的項(xiàng)目授予master of science和master of engineering兩個(gè)方向的學(xué)位,即使是這些非MBA項(xiàng)目,對(duì)工作經(jīng)驗(yàn)和實(shí)習(xí)經(jīng)歷也有很高的要求,所以申請(qǐng)美國(guó)大學(xué)物流/供應(yīng)鏈項(xiàng)目的 master,有比較豐富的實(shí)習(xí)或者一定時(shí)間的工作經(jīng)驗(yàn)將非常有利于申請(qǐng)。
下面簡(jiǎn)要介紹一下美國(guó)大學(xué)的一些物流master項(xiàng)目:
MIT的物流管理在全美都是比較出名的,學(xué)校設(shè)有“運(yùn)輸與物流中心”,運(yùn)輸和物流方向很強(qiáng),畢業(yè)后就業(yè)情況很好,平均工資在100,000美金以上。作為全美TOP10學(xué)校,對(duì)申請(qǐng)人的要求自然也是非常高的。
MSU/OSU/ASU作為傳統(tǒng)的州立大學(xué),如前面說(shuō)到的那樣,雖然名氣沒(méi)有MIT、哈佛大,但是因?yàn)槲锪鲗?zhuān)業(yè)開(kāi)設(shè)的早,培養(yǎng)了很多物流人才,這些人很多都勝任美國(guó)大型物流企業(yè)、公司的上層管理人員,他們使這些學(xué)校投資在物流項(xiàng)目的資金充裕,2003年ASU商學(xué)院就得到校友的一筆5000萬(wàn)美元的捐款,在當(dāng)時(shí)是美國(guó)歷史上捐給商學(xué)院的第二大筆捐款。
美國(guó)高級(jí)采購(gòu)研究中心(CAPS Research)的很多研究項(xiàng)目都與MSU有關(guān)。美國(guó)大學(xué)供應(yīng)管理的教授有很多在這兩所學(xué)校獲得博士學(xué)位。
其他的學(xué)校,如計(jì)算機(jī)強(qiáng)?▋(nèi)基梅隆大學(xué),在物流信息化高速發(fā)展的今天,計(jì)算機(jī)和物流的結(jié)合越來(lái)越緊密,卡梅正式運(yùn)用自己計(jì)算機(jī)方面的優(yōu)勢(shì)加大對(duì)物流專(zhuān)業(yè)的發(fā)展,但是這所學(xué)校傳統(tǒng)強(qiáng)項(xiàng)是運(yùn)營(yíng)管理,物流正在飛速發(fā)展階段。
目前中國(guó)的物流正在快速的發(fā)展,無(wú)論是理論上還是實(shí)踐上都與世界上物流的發(fā)達(dá)國(guó)家存在不小的差距,因此中國(guó)現(xiàn)在很多學(xué)生留學(xué)美國(guó),學(xué)習(xí)美國(guó)在管理和運(yùn)營(yíng)上的先進(jìn)的理論和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。
美國(guó)的生產(chǎn)和出口能力很強(qiáng),這些動(dòng)作不管做什么都要靠物流運(yùn)作來(lái)完成。現(xiàn)在美國(guó)已經(jīng)從第三方物流跨越到第四方物流,可以說(shuō)美國(guó)的物流已經(jīng)趨于完善,所以美國(guó)留學(xué)想在美國(guó)的物流行業(yè)跨入高端管理層是需要很強(qiáng)的能力的,但是現(xiàn)在物流在中國(guó)的發(fā)展前景是非常好的:經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,物流管理的不完善。所以這些工作都需要出國(guó)留學(xué)的精英們能夠回國(guó),為我們的物流行業(yè)添色,同時(shí)也給你們自己一個(gè)更高的平臺(tái)。