劃重點(diǎn)：中法航班新進(jìn)展！法荷航飛往中國(guó)班次增加！

　　官宣！從下周開(kāi)始，法荷航將增加一班由法國(guó)巴黎飛往上海的航班，以及一班由荷蘭阿姆斯特丹飛往上海的航班。

　　6月18日，法國(guó)航空重開(kāi)了一條往返中法的航線，每周一班，由巴黎飛往上海。一時(shí)間，讓不少渴望回國(guó)又實(shí)在搶不到機(jī)票的小伙伴們看到了希望。

　　誰(shuí)知道，7月13日，法國(guó)民航局忽然以“對(duì)等原則”為由將中國(guó)航空公司飛法國(guó)的航班削減至每周一班。迎頭一棒把大家打了個(gè)措手不及。

　　這里要給大家介紹一下法國(guó)政府的“對(duì)等原則”，也就是所謂的雙方航線數(shù)量對(duì)等：你們中國(guó)航司每周有三班飛機(jī)從法國(guó)飛中國(guó)，那我們法國(guó)航司也不能落下，也要飛三班。

　　其實(shí)，法航此前復(fù)飛上海，理論上也并沒(méi)有滿足復(fù)飛的前提條件。但是考慮到“中法友好”，中方給予法方特殊照顧，這才準(zhǔn)許了法國(guó)航空參照“五個(gè)一”政策復(fù)飛。

　　這次法方的要求一下把航線數(shù)量提高到每周三班，還必須在上海著陸。考慮到上海要面臨的巨大壓力，中方并沒(méi)有答應(yīng)三班都在上海降落的要求，但也是在努力提出折中方案：

　　不是“中法友好”嘛！中方破例同意法航一家每周執(zhí)飛三班赴華航班，而且一再想辦法，為法航的第二、三班航線推薦其他著陸城市。

　　但是，就在上海方面已同意接收法航第二個(gè)來(lái)滬航班并等待中國(guó)政府完成批準(zhǔn)程序時(shí)，法國(guó)卻又變卦了，本著“聽(tīng)我的我說(shuō)了算”的原則，單方面大手一揮，把中國(guó)航司飛往法國(guó)的航班削減為每周一班。

　　法國(guó)駐中國(guó)大使館說(shuō)：在情況沒(méi)有改善之前，我們已從上周五開(kāi)始實(shí)施雙方對(duì)等原則。具體而言，就是每周取消兩個(gè)中國(guó)航空公司飛往法國(guó)的航班。原計(jì)劃7月15日從巴黎飛往北京的國(guó)航CA934等班次受此影響，只能被迫取消。好不容易搶到機(jī)票準(zhǔn)備回國(guó)的小伙伴們只能對(duì)著機(jī)票哭泣……

　　迷惑，太迷惑了……

　　這下，連中國(guó)駐法大使館也懵了，稱法方的舉措“令人費(fèi)解”。

　　中方也很委屈：中法兩國(guó)本身航空公司數(shù)量本身不對(duì)等，我們也已經(jīng)接連給法航破例了，為什么還要削減我們的航班？

　　就在昨天，這出中法航班大戲又有了新的轉(zhuǎn)機(jī)。法國(guó)駐華大使館發(fā)布信息稱，從下周開(kāi)始，法荷航集團(tuán)每周會(huì)增加運(yùn)營(yíng)第二班從巴黎飛往上海的航班，還新增了從阿姆斯特丹飛到上海的航班。大使館還表示，中法兩國(guó)正在根據(jù)雙邊運(yùn)輸協(xié)定展開(kāi)洽談，以增加兩國(guó)之間的航班頻次。

　　但是法國(guó)大使館暫時(shí)還沒(méi)有宣布恢復(fù)之前被削減的航班，之前受到法國(guó)民航局“對(duì)等原則”影響而被取消的中國(guó)航司的機(jī)票是否能夠恢復(fù)還是個(gè)待定問(wèn)題。

　　目前法航的官方網(wǎng)站上放出的票只有7月23日（下周四）一班，價(jià)格也一直在變動(dòng)之中，截止發(fā)文時(shí)，官網(wǎng)上顯示的價(jià)格為5322歐。

　　新增的班次還并沒(méi)有開(kāi)放。感興趣的小伙伴要多多關(guān)注航空公司的官方網(wǎng)站，或者直接撥打法荷航的電話進(jìn)行查詢。

　　最后，祝大家都能夠買到機(jī)票，順利回國(guó)！