美國(guó)宣布6月16日起禁止中國(guó)航班飛美國(guó)，我國(guó)民航局發(fā)布調(diào)整！

　　前幾天的留學(xué)生簽證限制令公布后，一時(shí)間讓不少人慌亂無(wú)措，生怕自己在敏感專業(yè)的名單之內(nèi)，后期難以留學(xué)。

　　對(duì)于這項(xiàng)禁令，后來(lái)美國(guó)國(guó)務(wù)院專門召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì)澄清此事，表示該項(xiàng)政策只限制一小部分跟軍方有關(guān)系的學(xué)生和研究人員。

　　但不可否認(rèn)，美方一直在限制敏感專業(yè)的中國(guó)學(xué)生赴美留學(xué)，跟某個(gè)具體政策反而關(guān)系不大，詳情可參考美國(guó)工業(yè)安全局（BIS）發(fā)布的14大類先進(jìn)技術(shù)進(jìn)行出口管制清單。

　　當(dāng)然，這些限制更多的還是針對(duì)研究生和學(xué)術(shù)研究人員，鑒于美國(guó)本科實(shí)行的是通識(shí)教育，因此赴美讀本科的學(xué)生基本不會(huì)受到影響。

　　而就在大家好不容易緩一口氣時(shí)，特朗普再出新禁令。

　　6月3日，路透社傳出消息，特朗普政府將從6月16日起開(kāi)始禁止中國(guó)的載客航班飛往美國(guó)。

　　美國(guó)交通部DOT隨后便正式宣布，因中方?jīng)]有允許美國(guó)航空公司提供往來(lái)中國(guó)的服務(wù)，美方將暫停允許中國(guó)航空公司提供來(lái)往于美國(guó)的航班，相關(guān)規(guī)定從當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月16日開(kāi)始執(zhí)行，但如果總統(tǒng)下令，該政策隨時(shí)可以提前實(shí)行。

　　顯而易見(jiàn)，在世界上最大的兩個(gè)經(jīng)濟(jì)體之間緊張局勢(shì)日趨緊張的情況下，美方試圖向北京施壓，要求中國(guó)航空局恢復(fù)美國(guó)赴華航班。在公示的新聞稿中，DOT表示美國(guó)航空公司已要求中國(guó)從6月1日起恢復(fù)客運(yùn)服務(wù)，但中國(guó)政府未能批準(zhǔn)他們的要求，這違反了他們的《航空運(yùn)輸協(xié)議》。

　　也就是說(shuō)，美國(guó)政府認(rèn)為，中國(guó)的“五個(gè)一”違反中美雙邊航空協(xié)定，美國(guó)決定采用更為直接粗暴的手段進(jìn)行反制。

　　那么一旦上述政策實(shí)施，那就意味著中美之間的直航航班將全部停飛，涉及中國(guó)國(guó)際航空、首都航空、東方航空、南方航空、海南航空、廈門航空等多家航空公司。

　　根據(jù)中國(guó)各航空公司此前發(fā)布的6月份航班計(jì)劃，該政策將影響國(guó)航運(yùn)營(yíng)的北京-洛杉磯航線、南航運(yùn)營(yíng)的廣州-洛杉磯航線、東航運(yùn)營(yíng)的上海-紐約航線等多條航線。

　　回顧疫情發(fā)展至今，中美雙方在航空問(wèn)題上已經(jīng)來(lái)回交過(guò)幾次手：

　　1月，國(guó)內(nèi)疫情蔓延，美國(guó)發(fā)布入境禁令；

　　2月，美國(guó)三大航空公司陸續(xù)自愿停飛中美來(lái)往航班；

　　3月，美國(guó)航空公司停止了所有飛往美國(guó)的客運(yùn)航線。隨后，中國(guó)發(fā)布“五個(gè)一”政策，限制了美國(guó)赴華航班；

　　4月，海外疫情持續(xù)，中國(guó)拒絕美國(guó)航司申請(qǐng)復(fù)飛申請(qǐng)；

　　5月，達(dá)美航空和美聯(lián)航向中國(guó)民航局提出復(fù)航申請(qǐng)，再次被拒。

　　6月，中國(guó)再次拒絕美國(guó)航空公司的復(fù)航申請(qǐng)。美方對(duì)此感到不滿，決定反制。

　　當(dāng)然，目前這條政策的目的不在“實(shí)施”而是“施壓”，特朗普政府希望通過(guò)此舉迫使中國(guó)政府放開(kāi)航空管制。按照特朗普一貫的作風(fēng)，大家暫且可先當(dāng)做一條推特看待，在正式實(shí)行前一分鐘變卦也不是不可能~

　　在微博熱搜中，輿論也是呈一面倒的態(tài)勢(shì)——

　　目前，在還未斷航之前，大家如果想要回國(guó)的話，方法有這三種：

　　1. “五個(gè)一”直飛回國(guó)，不過(guò)這一消息出來(lái)后，估計(jì)黃牛又得漲價(jià)了；

　　2. 大使館包機(jī)回國(guó)，拿到票的難度不比上面的低。

　　3. 從第三國(guó)轉(zhuǎn)機(jī)回國(guó)。這是目前可實(shí)施性最高的方法，可轉(zhuǎn)加拿大、新加坡、日本、韓國(guó)、歐洲等地歸來(lái)。

　　如果斷航，且“五個(gè)一”政策繼續(xù)實(shí)施的話，那么學(xué)生想要回國(guó)，就僅剩轉(zhuǎn)機(jī)這一條路可走了。

　　而想要通過(guò)第三國(guó)、第四國(guó)轉(zhuǎn)機(jī)回來(lái)，大家還需要了解目前各地的簽證政策，以免中途出現(xiàn)意外被扣押在當(dāng)?shù)兀ňG碼記得提前養(yǎng)14天）。

　　目前可行的轉(zhuǎn)機(jī)及航班信息如下：

　　1. 美國(guó)-加拿大-中國(guó)

　　溫哥華?北京：每周日-國(guó)航CA991/2

　　溫哥華?廣州：每周三-南航CZ329/30

　　溫哥華?廈門：每周四、五-廈航MF805/6

　　溫哥華?成都：每周二-川航3U8501/2

　　多倫多?上海：每周五、六-東航MU207/8

　　多倫多?北京：每周二、三-海航HU7975/76

　　2. 美國(guó)-日本-中國(guó)

　　東京-上海：國(guó)航CA930(全程周四出發(fā))

　　東京-上海：東航MU524(周五)

　　東京-沈陽(yáng)：南航CZ628(周四)

　　東京-福州：廈航MF810(周五)

　　東京-上海：春秋航空9C6218(周日)

　　東京-上海：全日空NH920(周日)

　　東京-哈爾濱：日本春秋IJ214(周日)

　　東京-大連：日航JL820(周四)

　　3. 途徑荷蘭阿姆斯特丹

　　亞特蘭大-廣州：達(dá)美DL72+南航CZ308(全程周四出發(fā))

　　亞特蘭大-廈門：達(dá)美DL72+廈航MF812(周二)

　　亞特蘭大-上海：達(dá)美DL72+東航MU772(周日)

　　底特律-上海：達(dá)美DL134+東航MU772(周日)

　　紐約-廣州：荷蘭皇家KL646+南航CZ308(周四)

　　紐約-廈門：荷蘭皇家KL646+廈航MF812(周四)

　　紐約-上海：荷蘭皇家KL646+東航MU772(周四)

　　紐約-廣州：美聯(lián)航UA70+南航CZ308(周四)

　　紐約-廈門：美聯(lián)航UA70+廈航MF812(周二)

　　紐約-上海：美聯(lián)航UA70+東航MU772(周日)

　　芝加哥-廈門：荷蘭皇家KL612+廈航MF812(周二)

　　芝加哥-上海：荷蘭皇家KL612+東航MU772(周日)

　　洛杉磯-上海：荷蘭皇家KL602+東航MU772(周日)

　　4. 途徑德國(guó)法蘭克福

　　紐約-上海：美聯(lián)航UA960+東航MU220(全程周一出發(fā))

　　紐約-上海：美聯(lián)航UA960+國(guó)航CA936(周五)

　　紐約-上海：漢莎LH403+國(guó)航CA936(周五)

　　芝加哥-上海：漢莎LH431+東航MU220(周一)

　　5. 途徑法國(guó)巴黎

　　紐約-廣州：法航AF7+南航CZ348(全程周一出發(fā))

　　紐約-上海：法航AF7+東航MU570(周六)

　　洛杉磯-廣州：法航AF65+南航CZ348(周一)

　　洛杉磯-上海：法航AF65+東航MU570(周六)

　　亞特蘭大-廣州：達(dá)美DL82+南航CZ348(周一)

　　亞特蘭大-上海：達(dá)美DL82+東航MU570(周六)

　　亞特蘭大-北京(天津)：達(dá)美DL82+國(guó)航CA934(周二)

　　6. 途徑西班牙馬德里

　　達(dá)拉斯-北京(天津)：美國(guó)航空AA36+國(guó)航CA908(全程周五出發(fā))

　　7. 途徑韓國(guó)首爾(湖北護(hù)照無(wú)法成行)

　　紐約-廈門：大韓KE082+廈航MF872(全程周六出發(fā))

　　紐約-北京(青島)：大韓KE082+國(guó)航CA124(周三)

　　紐約-沈陽(yáng)：大韓KE082+大韓KE831(周三)

　　紐約-上海：大韓KE082+東航MU5042(周三)

　　紐約-青島：大韓KE082+山航SC4088(周三)

　　紐約-沈陽(yáng)：大韓KE082+南航CA682(周五)

　　紐約-南京/長(zhǎng)春：大韓KE082+韓亞OZ349/OZ303(周五)

　　洛杉磯-北京(青島)：大韓KE012+國(guó)航CA124(周三)

　　洛杉磯-沈陽(yáng)：大韓KE012+大韓KE831(周三)

　　洛杉磯-上海：大韓KE012+東航MU5042(周三)

　　洛杉磯-青島：大韓KE012+山航SC4088(周三)

　　洛杉磯-沈陽(yáng)：大韓KE012+南航CZ682(周五)

　　洛杉磯-廈門：大韓KE012+廈航MF872(周六)

　　芝加哥-北京(青島)：大韓KE038+國(guó)航CA124(周三)

　　芝加哥-沈陽(yáng)：大韓KE038+大韓KE831(周三)

　　芝加哥-上海：大韓KE038+東航MU5042(周三)

　　芝加哥-青島：大韓KE038+山航SC4088(周三)

　　芝加哥-沈陽(yáng)：大韓KE038+南航CZ682(周五)

　　亞特蘭大-廈門：大韓KE036+廈航MF872(周六)

　　對(duì)于美國(guó)宣布的最新航班禁令，民航專家張寶鑫表示：

　　美國(guó)這么著急恢復(fù)由美國(guó)航空公司運(yùn)營(yíng)的中美航線，以至于使出了這樣的施壓手段，主要因?yàn)橹忻乐�間的航空聯(lián)系非常緊密，原本的航空市場(chǎng)很繁榮，是很多美國(guó)航空公司的主要盈利點(diǎn)。此次受“五個(gè)一”政策影響，一些美國(guó)航空公司備受打擊，對(duì)美國(guó)經(jīng)濟(jì)來(lái)說(shuō)也造成巨大損失，特朗普政府出于恢復(fù)經(jīng)濟(jì)的考慮，才會(huì)不斷要求中國(guó)恢復(fù)航班。

　　上午9:34分，中國(guó)民用航空局也發(fā)布了關(guān)于調(diào)整國(guó)際客運(yùn)航班的通知。

　　簡(jiǎn)化后解讀如下：

　　后續(xù)將如何變動(dòng)，大家耐心等待，切莫慌亂。最后，不少人會(huì)為此擔(dān)心，赴美留學(xué)將受到嚴(yán)重影響。實(shí)際上，作為美國(guó)留學(xué)的一大助力，中國(guó)留學(xué)生是美國(guó)各個(gè)學(xué)校的主要收入來(lái)源，在美國(guó)各大學(xué)中的占比也不小。如果真的切斷來(lái)往，第一個(gè)不同意的肯定是美國(guó)的高等教育界！

　　所以大家先放穩(wěn)心態(tài)，及時(shí)掌握相關(guān)信息即可，在保證自身安全的情況下進(jìn)行申請(qǐng)規(guī)劃，留學(xué)依舊可行且值得。