航空航天工程學(xué)是航空工程學(xué)與航天工程學(xué)的總稱,涉及航空飛行器與航天飛行器有關(guān)的工程領(lǐng)域。它包含固體力學(xué)、流體力學(xué)(特別是空氣動力學(xué))、航天動力學(xué)、天體力學(xué)、熱力學(xué)、導(dǎo)航、航空電子、自動控制、電機(jī)工程學(xué)、機(jī)械工程、通信工程、材料科學(xué)和制造等領(lǐng)域。
航空航天業(yè)在世界市場上占有重要位置,由于行業(yè)的特殊性,很多大學(xué)與世界眾多跨國航空公司如波音、勞斯萊斯、英國宇航局等建立了合作從而集中進(jìn)行開發(fā)研究。在專業(yè)分支上,航空航天工程主要分為工業(yè)設(shè)計、復(fù)合材料、空氣/流體動力學(xué)、衛(wèi)星與地球物理、控制與探測等方向。
航天航空學(xué)專業(yè)碩士博士項目在美國只有67所院校開設(shè),而斯坦福大學(xué)的航天航空專業(yè)博士畢業(yè)生就占全美11%。這是由于一般院校偏就業(yè)導(dǎo)向,讀完碩士之后就不繼續(xù)攻讀博士,直接工作。但是斯坦福的研究生基本上都要攻讀博士研究生,因此斯坦福航天航空學(xué)的博士生在美占比非常高。
美國航空航天專業(yè)常見學(xué)位
M.S. (Master of Science)
M.E. (Master of Engineering)
Ph.D. (Doctor of Philosophy)
美國航空航天專業(yè)分支
1、飛行器設(shè)計與工程
培養(yǎng)具備較好數(shù)學(xué)、力學(xué)基礎(chǔ)知識和飛行器工程基本理論及飛行器總體結(jié)構(gòu)設(shè)計與強(qiáng)度分析、試驗(yàn)?zāi)芰Γ軓氖嘛w行器(包括航天器與運(yùn)載器)總體設(shè)計、結(jié)構(gòu)設(shè)計與研究、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度分析與試驗(yàn),并有從事通用機(jī)械設(shè)計及制造的高級工程技術(shù)人員和研究人員。
2、飛行器動力工程
本專業(yè)培養(yǎng)具備飛行器動力裝置或飛行器動力裝置控制系統(tǒng)等方面的知識,能在航空、航天、交通、能源、環(huán)境等部門從事飛行器動力裝置及其它熱動力機(jī)械的設(shè)計、研究、生產(chǎn)、實(shí)驗(yàn)、運(yùn)行維護(hù)和技術(shù)管理等方面的高級工程技術(shù)人才。
3、飛行器制造工程
培養(yǎng)從事飛行器制造領(lǐng)域內(nèi)的設(shè)計、制造、研究、開發(fā)與管理的高級工程技術(shù)人才和管理人才。