澳洲航空集團 (The Qantas Group) 于2020年2月20日宣布,由于新型冠狀病毒引起的市場需求下跌,將采取措施暫時削減亞洲的航線班次。
此次的應(yīng)對措施是作為澳航集團2020上半財年業(yè)績報告的一部分公布的,報告中指出,結(jié)合燃油價格下跌的緩解作用,預(yù)計新型冠狀病毒疫情對于集團2020財年凈利潤的影響將在1億至1.5億澳元之間。
同時,澳洲航空和捷星航空運營的往來于澳洲和新西蘭的航班運力也將削減近5%;而對于包括美國、英國在內(nèi)的其他關(guān)鍵市場的國際航線網(wǎng)絡(luò)暫未受到波及,因此將維持現(xiàn)狀;集團國內(nèi)航線下半年約2%的航班調(diào)整也在同步進行中,從而應(yīng)對澳洲國內(nèi)市場的需求疲軟。
澳航將直接聯(lián)系已經(jīng)預(yù)訂了受運力調(diào)整影響班次的乘客,并提供候選解決方案。對于預(yù)訂了國內(nèi)航班的乘客,他們的出發(fā)及到達時間將受到輕微影響;而對于國際航班的乘客,可以選擇更改出行日期或者通過澳洲其他城市進行中轉(zhuǎn)。
以下是航班調(diào)整的概況:
澳洲航空國際航線
即日起至5月底(可能延長),澳洲航空的國際航線在亞洲市場運力將削減16%,主要影響往來于澳洲和中國內(nèi)地、中國香港及新加坡的航班。
· 悉尼-上海(連接澳洲和中國內(nèi)地的唯一直航服務(wù)):繼續(xù)暫停運營
· 悉尼-香港:從每周14班減少為每周7班
· 布里斯班-香港:從每周7班減少為每周4班
· 墨爾本-香港:從每周7班減少為每周5班
· 墨爾本-新加坡:以波音B787客機替代空客A380客機執(zhí)飛,每班次座位數(shù)約減少250座
澳航將減少約6%穿越塔斯曼海峽的航班數(shù)量,取消航班覆蓋悉尼-奧克蘭、墨爾本-奧克蘭及布里斯班-基督城等航線。
捷星航空
即日起至5月底(可能延長),捷星航空集團于亞洲的運力分布將削減14%,主要影響往來于澳洲和日本、泰國之間,以及亞洲國家(地區(qū))之間的航班。
· 凱恩斯-東京(成田)、凱恩斯-大阪、黃金海岸-東京(成田)以及墨爾本和悉尼-普吉島航班每周將最多減少兩個往返班次。
· 位于亞洲的捷星航空公司,包括捷星亞洲(新加坡)、捷星日本和捷星太平洋(越南),都暫停了往來于中國內(nèi)地的航班,并正在削減整個地區(qū)的航班。
· 值得一提的是,捷星亞洲航空的座位總數(shù)減少了15%。
· 集團正在考慮將捷星旗下一架空客A320客機調(diào)配給澳洲區(qū)域航空 (QantasLink),以滿足西澳大利亞州能源行業(yè)日益增長的客戶需求。